La cote ARGUS des VW Type1, Type 2, Type 3 et Karmann-GhiaLa publication de la cote Flat4ever a pour vocation d'être un repère pour vos transactions d'achat/vente de VW Aircooled. Il faut bien dire qu'entre la seule cote officielle (Rétroviseur/La Vie de l'Auto) qui évalue une 1303 parfaite à 3.000 euros et certaines expertises un peu folkloriques, on est bien loin de la réalité du marché.Petit rappel sur la "valeur d'expertise": Elle est pratiquée pour assurer un véhicule au prorata de son prix de revient, afin de protéger un investissement (restauration ou modification) en cas de vol, incendie, accident. Cette cote est parfois mise en avant dans les annonces. "Cote" et "Valeur d'expertise" n'ont rien à voir, disons le tout de suite. Nous n'apprendrons à personne que prix de revient et valeur de vente d'une voiture ne sont pas directement liés...
La cote Flat4ever est établie en fonction de l'état du marché Français, des prix observés en annonces, des nombreuses transactions portées à notre connaissance mais également de la rareté relative d'un modèle et des incontournables phénomènes de mode, faisant que tel ou tel modèle est plus recherché qu'un autre... La cote Flat4ever "écarte" les fourchettes d'estimation afin de prendre en compte la difficulté de restauration et la rareté des pièces pour certains modèles : Dans ce cas prime est donnée à un véhicule complet et décote pour le même véhicule à restaurer entièrement.
Publier une cote, c'est malheureusement se résoudre à être incomplet...
Ne peuvent pas être concernés les véhicules uniques, profondément modifiés ou accesoirisés qui sont par définition hors-cote, à cause de leur spécificité. Même chose pour les restaurations "concours", "show-car" ou "à neuf" pour lesquelles il n'y a pratiquement aucune transaction en France. La cote Flat4ever ne concerne pas les épaves ou les banques de pièces.
Par définition, une cote doit être le reflet du plus grand nombre possible de transactions. Et surtout il faut parler de la même chose. La base de la cote est donc par essence même une "VW en configuration d'origine" ou tout au moins le plus proche possible de cet état.
La cote Flat4ever s'applique à des véhicules en Carte Grise Normale et en plaques françaises. De part les restrictions d'usage et de circulation qu'elle entraîne, la Carte Grise Collection justifie une décote de l'ordre de 20%. Les démarches et frais éventuels pour immatriculer une voiture importée justifient également une décote de l'ordre de 10%.
Les séries spéciales (Jeans, Big, Marathon, Mach1, etc...) justifient une surcote de 10 à 20% par rapport au modèle normal du millésime, en fonction du nombre d'exemplaires commercialisés er en fonction de la présence ou non de tous les éléments distinctifs.
L'état du marché des VW Aircooled nous a conduit à sortir de la traditionnelle fourchette de prix et à définir les "profils" généraux des voitures vendues. Nous avons identifié clairement 3 types de véhicules et au sein de la gamme, et isolé certains modèles spécifiques.
| Etat A | Etat B | Etat C |
| Voiture correctement restaurée, ou dans un état de conservation exceptionnel. Aucun travaux à prévoir | Voiture en bon état structurel, nécessitant quelques travaux mais sans aucun caractère d'urgence. | Véhicule complet, mais à restaurer entièrement |
1949 indique une année calendaire
'66 indique une année modèle (de août 1965 à juillet 1966)
Les prix sont indiqués en Euros
